JORDANIEN

Grundsätzliches:
Höhepunkt dieses Streckenabschnittes ist die Fahrt durch das Wadi Rum. Die Hinfahrt erfolgte aber nicht auf der üblichen geteerten Zufahrtsstraße, sondern quasi durch die Hintertür auf Pisten.
Zeitweise war im Internet das Gerücht zu lesen, man könne nicht mehr mit privaten Fahrzeugen im Gebiet des Wadi Rum herumfahren, doch dies stimmte im August 05 nicht. Wegen zum Teil tiefer Sandfelder ist ein Allradfahrzeug unumgänglich. Die Verwendung von GPS-Geräten wird empfohlen.

Verfolgen Sie diese Route in GOOGLE EARTH

Die Anzahl der Sterne (0-5) spiegelt unsere persönliche Einschätzung wieder. Die GPS-Daten werden im Format xx° mm,mmm (WGS84) dargestellt. 

Code

GPS ( N / E )

Beschreibung / Fotos

JD04-01

29° 31,766
35° 00,064

Aqaba (siehe Route 03) (469)
Wir verlassen Aqaba auf der Autobahn Richtung Norden.
 

JD04-02

29° 32,851
35° 08,030
(ca.)

Autobahnkreuz
Hier ist der Abzweig auf die Schnellstraße , die schräg zurück zum Hafen von Aqaba führt.  Diese nehmen wir für ein kurzes Stück.
 

JD04-03

29° 31,930
35° 07,423

Abzweig (471)
An dieser Stelle befindet sich auf der anderen Seite ein Militärposten. Wir überqueren vorsichtig die Schnellstraße, denn ein Abzweig ist eigentlich nicht vorgesehen, und landen vor einer Schranke. Der Wachhabende wird Ihnen vermutlich den Namen des nächsten Orts nennen und fragen, ob sie dorthin wollen, auf jeden Fall öffnet sich nach einem freundlichen Nicken die Schranke und man kann weiterfahren.  Hier beginnt also die Piste, die einen durch die Hintertür ins Wadi Rum bringen soll.
Zuerst kommen einige Industrieanlagen. Dann geht es weiter auf einer stark geprägten Wellblechpiste. Nach der Unterquerung einer Stromleitung schräg links halten, nicht den Masten folgen.
 

JD04-04

29° 25,934
35° 12,714

Ort (472)
Hier nach links (Norden) abbiegen. Nun beginnt die eigentliche Piste.  Meistens  mehr oder weniger starkes Wellblech, aber auch vereinzelte Sandfelder.
 

JD04-05

29° 28,056
35° 13,687

Zwischenpunkt (474)
rechts halten über verschiedene Sandfelder

JD04-06

29° 30,025
35° 15,259

Zwischenpunkt (475)

Schattiger Mittagsplatz vor einer riesigen Felswand.

JD04-07

29° 30,050
35° 18,165

Abzweig (476)
geradeaus führt die Direktpiste Richtung Parkeingang. Wir halten uns aber rechts, weil dies die landschaftlich wesentlich interessantere Variante ist, dabei durchqueren wir vereinzelte Sandfelder.
 

JD04-08

29° 28,469
35° 19,268

Zwischenpunkt (477)
weiter durch nahe stehende, prächtige Felsformationen; diverse Sandfelder

JD04-09

29° 27,788
35° 20,905

Abzweig (478)
nach links (Norden)
 

JD04-10

29° 28,703
35° 21,680

Abzweig (479)
wir halten uns geradeaus, rechts geht es vermutlich zur "Sun Set Site"
 

JD04-11

29° 29,519
35° 22,411

Einmündung (480)
Wir treffen wieder auf die Hauptpiste. Wenig später öffnet sich das breite Seitental Richtung Südosten, in dem die weiteren Sehenswürdigkeiten liegen.
 

JD04-12

29° 31,484
35° 24,372

Abzweig (481)
südlicher Abzweig in das Seitental. Spätestens hier, in relativer Nähe zum offiziellen Parkeingang, haben uns natürlich die Parkranger entdeckt, und waren sehr erstaunt, wo wir herkommen. Eigentlich sollten wir augenblicklich zum Office mitkommen und die Eintrittsgebühr zahlen, doch das konnten wir dann doch in Anbetracht der Abendnähe auf den nächsten Tag verschieben.
 

JD04-13

29° 31,366
35° 25,369

Parkplatz Siq (482)
Dass Sie ja nicht auf die Idee kommen, hier mitten in der Wüste Ihr Auto irgendwo abzustellen! Dazu sind ausschließlich die Parkplätze da, sonst gibt es Ärger mit den Rangern! Immerhin konnten wir erreichen, dass wir auf diesem hier übernachten konnten.

JD04-14

29° 31,239
35° 26,615

kleine Felsbrücke (483)

JD04-15

29° 30,714
35° 27,156

Abzweig (484)
Wir nehmen die rechte Spur und beginnen damit einen Rundkurs, der uns später wieder zu diesem Punkt zurückbringen wird.

JD04-16

29° 29,081
35° 26,579

Zwischenpunkt (485)
schöne, fahrzeugbreite Felsdurchfahrt.
Kurz danach war bei unserem Besuch ein Nomadenlager
 

JD04-17

29° 28,291
35° 26,244

Abzweig (486)
links halten

JD04-18

29° 27,858
35° 26,809

Zwischenpunkt (487)
südlicher Umkehrpunkt des Rundkurses

JD04-19

29° 28,128
35° 26,960

Felsbrücke UM FRUTH (488)

liegt etwas versteckt

JD04-20

29° 28,629
35° 27,147

Gabelung (489)
links fahren
 

JD04-21

29° 30,078
35° 27,561

mehrspurige Pistenkreuzung (490)
links halten
 

JD04-22

29° 30,714
35° 27,156

Gabelung (= JD0415)
Ende des Rundkurses
 

JD04-23

29° 33,253
35° 25,312

Einmündung (491)
Nach einem großen östlichen Bogen zur Umfahrung eines Sandfeldes erreichen wir wieder die Hauptpiste.
 

JD04-24

29° 34,206
35° 25,356

Ort Rum (492)
Beginn der Teerstraße
 

JD04-25

29° 34,677
35° 25,194

Wadi Rum Rest House (493)
Restaurant, Touristenpolizei, wenig ansprechender Campingplatz.
 

JD04-26

29° 38,405
35° 26,051

Visitor - Center (494)
Prachtbau, aber ohne Flair. Hier bezahlen wir im Nachhinein unsere Tickets:  2 JD / Person, 5 JD / Auto)
 

JD04-27

29° 40,520
35° 25,978

Abzweig (495)
Wir biegen rechts Richtung Dizeh ab.
 

JD04-28

Dizeh
Von einem genannten Campingplatz konnten wir nichts entdecken.
Ab hier zeigen sich die ersten Oasen, doch der Versuch, der Wüste landwirtschaftliche Flächen abzugewinnen, ist noch sehr mühsam.
 

JD04-29

29° 34,158
35° 38,374

Abzweig (496)
Geradeaus führt eine neue, nicht aufgeführte Teerstraße nach ein paar km in eine ganz andere Richtung.
Wir biegen deshalb links ab.
 

JD04-30

29° 33,252
35° 39,308

Militärposten, Schranke (497)
Wenn man erklärt, dass man nach Ma'an möchte, wird man durch gelassen. Kurze Zeit später endet die Teerstraße und man erreicht eine Salzpfanne, die man überqueren muss. Hier wäre laut Karte eine Gabelung, rechts würde es auf der Hauptpiste weiter Richtung Mudawwara gehen, links eine schmale Abkürzung Richtung Mahattat. Doch inzwischen ist wegen riesiger Bewässerungsprojekten die ganze Landschaft komplett umgestaltet worden, so dass die Fortsetzung der Hauptpiste (die wir allerdings nicht benötigen)  nicht mehr festzustellen ist.
 

JD04-31

29° 33,424
35° 41,546

Zwischenpunkt (498)
Hier beginnt die Piste Richtung Mahattat . Der Punkt mag überflüssig erscheinen, doch bei unserem Besuch herrschte so ein dichter Sandsturm über dem Salzsee, dass wir fast den Ausgang nicht gefunden hätten.
 

JD04-32

29° 32,515
35° 43,100

Zwischenpunkt (499)
Beginn einer (schlechten) Teerstraße, diese verläuft zeitweilig allerdings anders als in der Fliegerkarte eingezeichnet.
 

JD04-33

29° 30,967
35° 45,089

Zwischenpunkt (500)
anschließend durchfahren wir eine weite Hochfläche (ca. 900 m) mit einer absoluten Mondlandschaft.
 

JD04-34

29° 33,145
35° 56,219

T- Kreuzung (501)
Wir erreichen die Hauptstraße Ma'an - Mudawwarah, nach links (Norden) abbiegen.
Wüstenartige, wenig spektakuläre Landschaft, links begleitet einen der aufgelassen Bahndamm der früheren Hejaz-Bahn.
 

JD04-35

29° 43,332
35° 54,708

Abzweig (503)
Hier biegt nach Westen eine kleine Piste, aber anscheinend häufig benutzte Piste ab. Nach 1100 m überquert man kurz hintereinander drei Mal die Eisenbahn, das erste und zweite Mal die eindrucksvolle Umkehrschleife der noch existierenden Bahnlinie, die hier auf diese Weise eine Höhenstufe überwinden muss, das 3. Mal die erwähnte stillgelegte Hejaz-Bahn, die früher etwas weiter oberhalb abzweigte.
Wohin die Piste weiter führt, konnte nicht ermittelt werden.
 

JD04-36

30° 10,327
35° 47,945

Abzweig (504)
Wer in Ma'an keine Besorgungen zu machen hat, kann hier gleich für die Fortsetzung der Strecke Richtung Azraq abbiegen.

JD04-37

30° 11,697
35° 44,030
(ca.)

Ma'an
kleines Städtchen mit üblicher Versorgung, keine Sehenswürdigkeiten.