USA - Route 66: Route 02

Code	GPS (S)	GPS (W)	Beschreibung	Erläuterungen / Fotos
US-0201	38 37,498	90 11,268	St. Louis	Wir verlassen das Wahrzeichen von St. Louis über die Market St und biegen ca. 1 km später in den Tucker Blvd ein, dem wir südlich folgen.
US-0202	38 37,126	90 12,101	St- Louis / Chouteau Ave	Der weitere vorgeschlagene Streckenverlauf durch den Großraum von St. Louis wirft mit einem Blick auf die Landkarte einige Fragen auf. Die im ansonsten sehr guten Reiseführer angezeigte Route scheint uns nämlich weder stimmig noch richtig zu sein. Sie führt zunächst in den Südwesten, macht dann bei Kirkwood (Süd) einen etwa 6 km langen, und wenig erklärbaren scharfen Knick nach Norden, um dann wieder Richtung Südwest zur Interstate zu führen. Unserer Meinung nach gibt es dagegen nur die folgenden Varianten (das bestätigt auch die vorhandene Ausschilderung): Entweder biegt man hier (ausgeschildert) auf die Chouteau Ave ab, die später als Manchester bis Kirkwood (Nord) weiterführt, um dann in die vom Reiseführer genannte Route einzumünden. Diese Variante führt aber schätzungsweise etwa 80 km durch den Großraum um St. Louis, ohne dass man hier Nennenswertes im historischen Sinne finden würde. Die andere Variante folgt - wie beschrieben - zunächst weiter auf der Gravois Rd und Chippewa St bis Kirkwood (Süd), führt aber dann direkt Richtung Interstate, so wie im Folgenden dargestellt:
US-0203	38 35,373	90 15,339	St. Louis	Wir biegen in die Chippewa St ein.
US-0204	38 33,580	90 22,461	Crestwood	Wer heimatliche Gefühle auffrischen will oder nur die Verpflegung die nächsten Tage benötigt, findet hier einen gut sortierten ALDI (Süd), der - wen wundert es - eine Abteilung "Deutsche Küche" führt und in dem es sogar auch Alkohol zu kaufen gibt, was in normalen amerikanischen Supermärkten (in der östlichen Hälfte) selten der Fall ist
US-0205	38 33,337	90 24,372	Kirkwood (Süd)	Wir erreichen den Süden von Kirkwood. Die offizielle Ausschilderung führt aber jetzt nicht nach Norden, sondern - in Ermanglung von Alternativen - weiter westwärts auf die Interstate, die man, so die Ausschilderung, erst bei Ausfahrt 241 wieder verlassen würde.
US-0206	38 33,199	90 25,268	auf 'I-44'	Nun ist es so, dass man im weiteren Verlauf links und rechts der 'I-44' zwar immer Reste der Old66 (meist als Service Rd bezeichnet) finden würde, doch der Aufwand, diese Fragmente zu befahren, dürfte in keinem Verhältnis zum Erfolg stehen. Wir folgen also weiter der Autobahn. Spätestes ab jetzt wird man geradezu bombardiert mit den sich immer wiederholenden Werbetafeln, die auf die nächste Sehenswürdigkeit hinweisen.
US-0207	38 29,019	90 49,572	Einmündung '100'	Hier mündet die Alternativstrecke ein (siehe oben)
US-0208	38 16,482	91 06,476	Stanton / Abzweig Caverns	Hier bietet sich also endlich bietet sich ein Abstecher zu den Meramec Caverns an (Ausfahrt 230, 6 km einfache Strecke).
US-0208a	38 14,509	91 05,511	Meramec Caverns	> Meramec Caverns ist die Sammelbezeichnung für ein 7,4 km langes Höhlensystem in den Ozarks, in der Nähe von Stanton, Missouri. Die Höhlen wurden durch die Erosion großer Kalkstein-Ablagerungen über Millionen von Jahren gebildet. Es wurden präkolumbianischen Artefakte in den Höhlen gefunden. Das Höhlensystem ist weiterhin eine Touristenattraktion mit rund 150.000 Besuchern pro Jahr und gilt als eine der wichtigsten Sehenswürdigkeiten entlang des ehemaligen US Highway 66. < (Auszug aus WIKIPEDIA) Die geführte Tour (ca. 75 min) startet alle 30 Minuten und kostet 21 $. Zurück zur Autobahn, der wir zunächst weiter südwestwärts folgen.
US-0209	38 13,514	91 09,367	Abzweig Sullivan	Wir verlassen die Autobahn bei der Ausfahrt 226, überqueren diese und folgen nun der südlichen Service Rd direkt neben dem Highway.
US-0210	38 12,642	91 10,215	Sullivan	.
US-0211	38 09,100	91 14,883	Bourbon	Im Gegensatz zum Namen liegt der der Ort in einem Weinanbaugebiet. Die eher ärmliche Ortsmitte lohnt eine Durchfahrt nicht. Das Gartencenter mit der Gartenzwergarmee (Reiseführer) existiert wohl nicht mehr. Im Circle Inn bietet sich eine Zwischenpause an. Auf dem Weg nach Cuba nimmt die historische Straße immer größeren Abstand zur Interstate.
US-0212	38 03,765	91 24,207	Cuba	Cuba macht voll einen auf Route 66, einmal im Jahr gibt es dazu auch ein großes Festival. Was an historischer Substanz nicht mehr vorhanden ist, wird durch eine Reihe interessanter Wandbilder ausgeglichen, eines davon mit sehr erstem Hintergrund: es zeigt Einwohner des Ortes, die in den 2. Weltkrieg ziehen (und nicht mehr zurückkommen). Nach Cuba hat man - mal wieder - der '66' auch ihren Namen genommen und es geht einfallslos auf der 'ZZ' bzw. 'KK' weiter.
US-0213	37 59,962	91 36,954	St. James / '8'	Ob der Route 66 Motors und General Store noch existiert, ist fraglich, wir haben ihn nicht gefunden. In der Ortsmitte folgen wir für 900 m der '68' nach Norden.
US-0214	38 00,409	91 37,189	St. James (Nord)	Der weitere Verlauf der Old66 wird durch die nördliche Outer Rd gebildet, die bis Rolla parallel zur Autobahn verläuft.
US-0215	37 58,261	91 45,673	Rolla (Nord)	.
US-0216	37 56,827	91 46,643	Rolla (Zentrum)	Rolla, was fast schon wieder einen großstädtischen Charakter vermittelt, wird auf der Bishop Ave durchquert, die wir dann aber auf der 'I-44-Bl' Richtung Autobahn verlassen.
US-0217	37 56,588	91 47,472	Rolla (West)	Am Kreisverkehr direkt vor dem Highway wählt man die letzte Ausfahrt und erreicht so den Martin Spring Dr, der nach Dolittle führt und zwar durch eine ansprechende, einsame Landschaft.
US-0218	37 56,412	91 52,864	Doolittle	Ein wiederum sehr ärmlicher Ort.
US-0219	37 56,549	91 56,127	Abzweig	5 km westlich von Dolittle erreichen wir wieder die Autobahn, machen vorher aber noch einen kurzen Abstecher in die Vergangenheit.
US-0219a	37 56,244	91 56,529	ZP	Bereits vom Abzweig aus ist der Autobahn mäßige Ausbau der früheren Strecke erkennbar, der aber nicht dauerhaft benutzt wurde, vielleicht weil er im Gegensatz zur heutigen Route zu kurvig war. Wenn man diesem aufgelassen Teil ein paar hundert Meter folgt, erreicht man die Überreste von John's Modern Cabins, einer sicher auch schon damals in den 30-er Jahren wohl sehr primitiven Übernachtungsmöglichkeit, die aber inzwischen (APR 2015) weitgehend verfallen ist. Die weitere historische Streckenführung ist verloren gegangen, deshalb ist für die nächsten 6,5 km wieder die Benutzung der 'I-44' notwendig.
US-0220	37 54,564	91 09,102	Jerome (Süd)	Wir durchqueren die Ausläufer des Mark Twain National Forest, verlassen die Autobahn bei Ausfahrt 172 und folgen der parallel verlaufenden Powellville Outer Rd.
US-0221	37 52,061	92 01,120	ZP	Wir wechseln auf die andere Autobahnseite und folgen der Straße mit der bemerkenswerten Bezeichnung 'Z'.
US-0222	37 51,178	92 04,080	Abzweig Devils Elbow	In dieser Gegend hat man in späteren Zeiten wohl versucht, die Old66 zu modernisieren, sie wurde vierspurig ausgebaut. Anscheinend hat sich dieser Ausbau für die spätere Linienführung der Interstate aber nicht geeignet. Wir verlassen die Route nun für einen kurzen Bypass, der uns zu malerischen Flussschleife von Devil's Elbow führt.
US-0223	37 50,902	92 03,740	Devils Elbow	Hier überspannt eine der wenigen noch existieren ursprünglichen Brücken den Big Piney River. Der Bypass mündet wieder in den 4-spurigen Ausbau ein. Wenig später erreicht man Uranus, eine auf Wildwest getrimmte Versorgungsstation.
US-0224	37 49,300	92 08,575	St. Robert	St Robert und das folgenden Waynesville bieten wieder ein modern, städtisches Ambiente.
US-0225	37 49,713	92 11,984	Waynesville	.
US-0226	37 47,166	92 16,119	Abzweig Buckhorn	Westlich von Waynesville wird die Autobahn Richtung Buckhorn überquert und dann geht es zunächst auf der '17' wieder in den Mark Twain National Forest hinein.
US-0227	37 45,065	92 18,508	ZP	Während die '17' nach Süden abdriftet, folgen wir nun der 'AB' weiter westwärts, die durch eine reizvolle, aber einsame Gegend führt, in deren Mischwald sich ärmliche Trailersiedlungen verstecken.
US-0228	37 46,028	92 24,403	ZP	Inzwischen haben wir den Nationalpark verlassen und die historische Route verläuft weitgehend direkt neben der 'I-44'. Ein paar Kilometer vor Lebanon weist ein Hinweisschild schräg zurück Richtung Autobahn, wo es dann vermutlich auf der nördlichen Seite weitergeht, man kann aber getrost auf der südlichen Seite bleiben und erst im Ort die Seiten wechseln.
US-0229	37 40,915	92 38,225	Lebanon (Ost)	.
US-0230	37 40,582	92 39,502	Lebanon (Zentrum)	Der Ort mit etwa 12.000 Einwohnern nennt sich auch "Gebrauchtwagenhauptstadt der Welt", was nicht bedeutet, dass sich dieser Ort wesentlich von anderen unterscheidet.
US-0231	37 38,855	92 40,191	Lebanon (Süd)	Die Straße 'W' (als nördliche Service Road parallel zur 'I-44') spiegelt den weiteren historischen Streckenverlauf wieder, doch für die 15,5 km bis Philippsburg könnte man natürlich auch den Highway wählen, würde dann aber ein weiteres nettes Landsträßchen versäumen, das - mit schönem Abstand zur Interstate - durch eine liebliche, typische Landschaft führt.
US-0232	37 33,340	92 47,266	Phillipsburg	Die Route wechselt wieder auf die südliche Seite und wird ab Philippsburg nun etwas wenig einfallslos 'CC' genannt.
US-0233	37 30,158	92 49,560	Conway	Die Strecke verläuft nun in weitem Abstand zur Interstate und quert eine wunderschöne Landschaft, in der gerade deswegen die vielfach ärmlichen Verhältnisse der Bewohner (mit zum Teil messie-haftem Müll rund um ihre Anwesen) besonders hervorstechen.
US-0234	37 23,812	92 50,692	Niangua (West)
US-0235	37 20,241	92 55,098	Marshfield (West)	Erst ab dem Golfplatz von Marshfield passiert man bessere Häuser mit gepflegten Vorgärten. Bis Springfield trägt die Route66 nun die noch einfallslosere Bezeichnung '00', und führt vielfach parallel zur 'I-44'
US-0236	37 16,136	93 06,815	Strafford
US-0237	37 14,406	93 15,659	Springfield, MO - (Nord)	Der historische Verlauf der Route66 teilt sich mal wieder in zwei Möglichkeiten auf, die Umfahrung der Stadt würde weiter über die Kearny St verlaufen, für die innerstädtische Variante biegt man hier südwärts ab. Allerdings ist unserer Meinung nach vom Stadtbild nicht allzu viel erwarten..
US-0238	37 12,559	93 15,713	Springfield, MO - (Ost)	Die St. Louis St bringt einen zum Zentrum.
US-0239	37 12,539	93 17,511	Springfield, MO - (Zentrum)	> Springfield ist die drittgrößte Stadt im US-Bundesstaat Missouri. Die Stadt, auch „The Queen City of the Ozarks“ genannt, wurde 1829 gegründet und zählt 159.498 Einwohner (Stand 2010).< (Auszug aus WIKIPEDIA) Über mögliche Sehenswürdigkeiten touristischer Art konnte nichts in Erfahrung gebracht werden, das bestätigt auch die Beobachtung während der Durchfahrt. Das einzig markante Gebäude ist eine Moschee in der Nähe des Central Square, wo auch dieser Streckenabschnitt sein Ende findet.