Code |
GPS (
S / E ) |
Beschreibung |
Erläuterungen / Fotos |
ZB-0301 |
15°
23,996
28° 18,391 |
Lusaka |
Wir
verlassen den Ort an der Kreuzung mit der 4-fachen Fußgängerbrücke. Wenn
man hier an der roten Ampel steht (und das kann bei dem Verkehrsgewühl
mehrmals hintereinander geschehen), erwartet einen eine Phalanx von
Sonnenbrillen-, Hüten-, Handyhüllen-, Bananen- und sonstigen Verkäufern.
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ZB-0302 |
15°
22,253
28° 24,063 |
Abzweig |
Flughafenabzweig
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ZB-0303 |
15°
21,949
28° 25,346 |
Zwischenpunkt |
Polizeiposten
Der weitere Weg führt durch leicht welliges Hügelland ohne besonderen
landschaftlichen Reiz. Trotz der dichten Besiedlung kaum
landwirtschaftliche Nutzung)
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ZB-0304 |
15°
21,468
28° 26,998 |
Abzweig |
In drei
Kilometer Entfernung liegt der Pioneer Campingplatz
(siehe Campinginformationen)
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ZB-0305 |
15°
19,615
28° 41,062 |
Chongwe |
Kleiner
Ort mit Tankstelle, Bank, Polizei und bescheidenen
Versorgungsmöglichkeiten.
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ZB-0306 |
15°
14,388
29° 09,887 |
Tsetse-Fliegen-Kontrollstelle |
Hier
erscheint ein Mann, der mit einem Schmetterlingskäscher einmal ums Auto
läuft und so tut, als würde er Tsetsefliegen einsammeln. - Sehr effektiv
und sinnvoll! Wenige hundert Meter später:
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ZB-0307 |
15°
14,249
29° 10,042 |
Abzweig
Lower
Zambezi NP(*****) |
Zwei dicke
eingegrabene LKW-Reifen markieren den Beginn der Piste in den Lower
Zambezi Park(****) auf der sogenannten Chakwenga-Route.
Die ersten 30 km dieser Route bestehen aus gut befahrbarer Piste. Daraus
sollte man aber auf keinen Fall Rückschlüssen auf die weiteren
Befahrbarkeit der Strecke ziehen. Nähere Informationen bei Route 02.
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ZB-0308 |
15°
09,948
29° 19,717 |
Zwischenpunkt |
Hinweis
auf Campingmöglichkeit und Chalets.
Im weiteren Verlauf gute Teerstraße durch abwechslungsreiches, schönes
Hügelland.
Vereinzelt kleine Dörfer aus wenigen, malerischen Rundhütten.
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ZB-0309 |
15°
04,853
29° 34,619 |
Ort |
Geringe
Versorgungsmöglichkeiten.
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ZB-0310 |
15°
04,324
29° 37,933 |
Rufunsa |
Der Ort
tritt entlang der Hauptstraße nicht in Erscheinung. Hinweis auf
Polizeistation.
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ZB-0311 |
15°
03,638
29° 43,727 |
Zwischenpunkt |
Abzweig
zur Luke's Mission. Hinweis auf Krankenstation und B&B.
Weiter durch malerische Landschaft. Viele Verkaufsstände an der Straße,
die Holzkohle anbieten.
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ZB-0312 |
15°
04,402
29° 48,236 |
Passhöhe 1110 m |
Ab hier
windet sich die Straße mit deutlichem Gefälle in das breite
Luangwatal hinunter und verliert dabei ca. 700 Höhenmeter.
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ZB-0313 |
14°
59,100
30° 12,392 |
Abzweig /
Bridge Camp |
Die nach
Süden abbiegende Piste führt in den Ort Luangwa (87 km, Tankstelle).
Ca. 2 km südlich des Abzweigs, malerisch am Luangwa gelegen:
Bridge Camp (siehe Campinginformationen)
Im Bereiches des Abzweiges hat sich eine Ladenstraße
gebildet, auf der einen Seite gibt es hauptsächlich Korbwaren zu
erwerben, auf der anderen zum Tei sehr exotische Lebensmittel
(getrockneter Fisch und Schlangen [!]), der malerische Aspekt des Ganzen
hält sic aber in Grenzen.
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ZB-0314 |
14°
58,556
30° 12,726 |
Luangwa Bridge
(ca. 400 m ü. M.) |
Nach
Überquerung der Brücke schlängelt sich die Straße in munterem Auf und Ab
weiterhin durch eine abwechslungsreiche Berglandschaft, während sie
langsam wieder an Höhe gewinnt. Die Gegend ist weiterhin sehr dünn
besiedelt. Ab und zu fährt man an Straßenverkaufsstände vorbei, die nun
in erster Linie Korbwaren anbieten.
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ZB-0315 |
14°
45,853
30° 35,738 |
Kacholola |
Dorf mit
geringen Versorgungsmöglichkeiten. Hinweis auf Motel.
Ca. 20 km vor Nyimba hat man eine Ebene erreicht, vornehmlich zwischen
700 und 900 m Höhe, die Berge weichen nun bis zum Horizont zurück.
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ZB-0316 |
14°
33,455
30° 49,397 |
Nyimba |
Kleiner
Ort mit Tankstelle und ansonsten geringen Versorgungsmöglichkeiten.
Spätestens ab hier ist die Gegend nun dicht besiedelt und es reiht sich
ein Hüttendorf an das nächste. Auffällig entlang der Strecke sind
die vielen Hinweise auf Kirchen der unterschiedlichsten
Glaubensrichtungen.
Die Straße ist nun vielfach geflickt, aber weiterhin in einem
brauchbaren Zustand.
Die Landschaft ist nun nicht mehr so spektakulär, vielfach geprägt durch
Brandrodung.
Das Angebot der Straßenhändler hat sich nun auf Möbel spezialisiert.
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ZB-0317 |
14°
17,742
31° 20,311 |
Petauke |
Straßenkreuzung mit Tankstelle, Restaurants und eher armseligen Läden.
Der eigentlich Ort liegt etwa 5 km nördlich, dort auch Zufahrt zum Südausgang des
South Luangwa NP (siehe Route 04)
Die Straße steigt weiterhin an bis zu einer Höhenlage von 1100 m, es ist
sogar ein kleiner Bestand an Nadelwald auszumachen.
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ZB-0318 |
14°
12,896
31° 45,685 |
Sinda |
Hotel mit
Campingmöglichkeit.
Die Straße ist nun wieder in einem guten Zustand, links und rechts
erstrecken sich Baumwollfelder.
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ZB-0319 |
14°
03,206
32° 02,775 |
Katete |
Ort mit
Tankstelle und ansonsten überschaubaren Versorgungsmöglich-keiten.
Hinweis auf eine 7 km entfernte Bank.
Die Straße von hier bis Chipata wird zur Zeit (Aug. 06) neu geteert, der
Belag ist allerdings erst in Teilstücken fertig. Ansonsten zum Teil
viele Schlaglöcher.
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ZB-0320 |
13°
37,850
32° 37,541 |
Chipata / Abzweig |
Abzweig
zum Campingplatz (siehe Campinginformationen), bzw. weiter nach Mfuwe
Wir verlassen Chipata auf einer mittelmäßigen Teerstraße mit vielen
Schlaglöchern, sie führt durch eine fruchtbare Gegend, eingerahmt von
Hügelketten.
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ZB-0321 |
13°
45,046
32° 47,777 |
Grenze zu Malawi |
Die
Grenzformalitäten sehen wie folgt aus:
Passkontrolle, Eintrag der Personen- und Fahrzeugdaten in jeweils ein
dickes, großes Buch.
Wer mit einem sambischen Leihwagen unterwegs ist,
beachte folgende Hinweise:
Man muss sich unbedingt
ein Temporary
Export Permit ausstellen lassen. Es könnte sonst sein, dass man
Schwierigkeiten bei der Wiedereinreise bekommt.
In unserem Fall weigerte sich der Grenzbeamte zuerst, das Dokument
auszustellen. Erst nach mühevollen Verhandlungen erfolgte dies in sehr
mürrischer Weise.
Die Grenzformalitäten für die Einreise nach Malawi werden auf der
entsprechenden MALAWI-Seite erläutert.
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